运动粘度和动力粘度是有相关性的，不过是属于两个不同的概念，但是大家很容易把运动粘度和动力粘度的概念混淆。粘度是指液体的内摩擦，表示的是分子之间阻力的大小。运动粘度是流体的粘度与同温度下该流体的密度的比值。它是流体在重力作用---动阻力的尺度，运动粘度的单位(m^2)/s。 运动粘度ν=μ/ρ，μ表示液体的动力粘度，ρ表示液体的密度。
动力粘度指的是使用单位距离的单位面积液层，产生单位流速所需之力。在国际单位制中，动力粘度单位是pa.s。计算液体的动力粘度公式：μ=τ/(du/dy)，τ为液流单位面积上的内摩擦阻力，du/dy为速度梯度。
动力粘度和运动粘度是评定润滑油粘度的两项指标。动力粘度越小，低温流动性越好；反之，润滑油低温流动性越差。而运动粘度越小，润滑油粘度越低，运动粘度越大，润滑油粘度越高。
1、应用范围：矿质或合成润滑油、冷却液、乙二醇以及在测量范围内的牛顿流体输出结果运动粘度(cst，40°c条件下)，可以自动计算100℃下的运动粘度；
2、所用标准：astm d7279、d445（修正后）；
3、测量范围：1-700mm2/s（cst，40°c条件下）；
4、精度：≤3%测量值（校准后）；
5、重复精度：≤3%测量值（典型）；
6、温度控制精度：±0.1°c；
7、校准：无需。
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